Valami nem stimmel. Bízunk benne, hogy nem boszorkányság van dolog hátterében. Komolyabbra fordítva a szót, a helyzet kezd kísértetiesen Katarra hasonlítani. A MotoGP mezőnyét égi áldás köszöntötte a Motegi Twin Ringen. Viszont ne tessenek hol mi tavaszi áldásra gondolni. Özönvíz volt kérem, amely nem kegyelmezett. Az előrejelzésekből már a hét második felében sejteni lehetett, hogy nem ússzák meg szárazon a versenyzők, abban viszont mindenki bízott, hogy a versenyt nem veszélyezteti.

Még cowboyokat is hívtak, hátha tudnak segíteni (id. Kenny Roberts)

Nos, innentől kezdve bármi előfordulhat, ugyanis mindhárom kategória mai edzését, azaz a döntő kvalifikációkat törölték. A versenyzők méltatlankodnak, a nézők szintén. Miért kellett tavaszra tenni, az amúgy 9 éve ősszel megrendezett viadalt? Nos, erre a választ csak egy bizonyos Signore Ezpeleta tudja. Tehát a tények. Kvalifikációk törölve, a rajtsorrend a tegnapi nap, valamint a mai napon még megtartott szabadedzések összesítése alapján állítódott fel. S hogy még egyszerűbb legyen a képlet.

 Hol vannak a homokzsákok?

A mai szabadedzések már esőben kerültek megrendezésre, így az ott futott idők természetesen nem közelítették meg a tegnap szárazon futott körök idejét, így gyakorlatilag a tegnapi rajtsorrendek alapján állnak fel holnap a versenyzők a fehér vonalra. Az így pole-ból induló nyolcszoros világbajnok Valentino Rossi nemtetszését fejezte ki. „ Nem értem miért kellett áttenni áprilisra ezt a futamot, hiszen tudja mindenki, hogy Japánban ez idő tájt mindig rossz idő van. Szinte alig tudtunk motorozni. 45 percet szárazon, 45 percen vízen. Az innen nyert adatok nem elegendőek, de tudom, hogy mindenki ugyanebben a cipőben jár. A délelőtti vizes edzésen is jól mentem, ezért bízom a holnapi napban, hogy ez elejében motorozhatok. Egy a lényeg, vagy 100%-ig esős versenyt szeretnék, vagy 100%-ig szárazat. A felemás versenyeket nagyon nem szeretem. Bár én a száraz versenynek örülnék jobban.”

Alagútban a MotoGP. Hol a vége?

Utoljára a 2002-es suzukai verseny került veszélybe eső miatt. Akkor lefutották a menetet, amely Valentino Rossi győzelmét hozta, s egyben a történelem első 990-es négyütemű MotoGP motorral szerzett diadalát.