MotoGP teszt, Sepang második nap. Az első háromban végző pilóták nevei megegyeznek az előző napi nevekkel, csak a sorrend kicsit más. Mégpedig annyiban, hogy csuklófájdalom ide, vagy oda, szőke Stoner-ka megelőzi, az itáliai különítményt, s elsőként zárja napot. Azonban a GP-ben szinte, nincs első hely, olasz nélkül. Ezúttal a

bringa született csizmaországban. Egyébként Casey és a csapat finombeállításokkal bíbelődött a nap folyamán, a gyors kört nem tervezték be, csak úgy jött. Másodikként zárt az egykoron babakék, ma karbonszínű Suzuki, amelyre egy 65-ös szám volt felaggatva. Nyergében Lorissal, aki Riccardo faterja, és Ingrid kedvese. Illemből megkérdezte Capirossi urat kenyéradó csapata, mégis mit szeretne holnapra. A válasz persze nem maradt el, még több erő. Most illedelmes ez a Loris úr? Nem, ő motorversenyző, hajrá. Egyébként Loris Capirossi arcra leginkább egy ’70-es évekbeli kerékpárversenyzőhöz hasonlít, ami persze egyáltalán nem gond, sőt, nagyon old school. Még még még….

Harmadik helyen zárt, a hímző szakkört végző Valentino Rossi. Rossi bá az elektronikát helyezte a mai nap középpontjába. S mint a gyárban, mikor délután 4-kor végzett a napi normával, hazafelé menet találkozott régi jó barátjával Lorissal, akinek várnia kellett a buszára, így belement a hülyegyerek játékba. Kemény előzések, kemény fékezések, férfias játék jellemezte az alkalmi Back To Back-et. A gyönyörnek Valentino vetett végett, miután megköszönte Lorsinak a lehetőséget. Rossi egyébként úgy vélekedett az esetről, hogy Capirex gyorsabb volt nála. Loris szeme is csillogott a maláj naplementében, s bízik benne, hogy idén éles körülmények között is megismétlődhet a rotálás. Negyedik lett Dani Pedrosa, akinek fáj a 2008-ban lesérült bal térde, így kimenőt kapott holnapra. Dovizioso, pedig a lehetőséget, hogy diplomáciai érzékeit kamatoztatva fontos információkat tudjon meg motorjáról.