Véget ért a tündérmese! Pardon, Valentino Rossi nem is tündér.

MotoGP
Amitől mindenki rettegett, ami ellen a Doktor Úr is rimánkodott, az végül bekövetkezett. Vizes aszfalton indul a derbi, de mindenki számára tiszta, hogy motorcsere nélkül bizony esélytelen a befejezés. Rossi hátán már tegnap ettől állt a szőr, persze csak ha van. Le Mans gondolatát meg amennyire lehet, próbálja elhessegetni, hiszen a tét nem kisebb, mint zsinórban megszerezni a 8.-ik mugellói győzelmet, és folytatni egy 2002-ben útjára indított sorozatot. A Bridgestone kérem alássan cseszheti a szuper kemény slickeket, ma nem az a nyerő. Még a futam előtt Lorenzo borzolja a kedélyeket, ugyanis elesik a felvezető körben. Ilyen előzmények után következett a rajt. Lorenzo M1-ének a hátulja össze-vissza jár, kész csoda, hogy a mallorcai rém el tud indulni. Vermeulen, Dovizioso, Stoner, Pedrosa és Rossi a sorrend. Melandri a rossz edzés ellenére a hatodik. Lorenzo közben felzárkózik a top 6-ba, míg mások kikerülnek az elitből. Közéjük tartozik Pedrosa is. Ezalatt Dovizioso veszi át a vezetést, akit Stoner támad, de az olasz féktávjai, itt a Ferrari pályán egyszerűen verhetetlenek. Legalábbis ekkor még. A motorcserét James Toseland kezdi meg. A Doktor úr persze indítja a rendelést, ha szeretne itt mugellóban ismét valakivé lenni. Előbb Vermeulent, majd Stonert előzi, így ausztrál szekció kipipálva. Igen ám, de Rossi mellett egy másik olasz is úgy gondolja, hogy 3-kor bizony kell egy kis pezsgő a szervezetnek. Marco „feketemotoros” Melandri, a csodagyerek, ki egy sufnituning Kawával oktatja a gyáriakat, lemásolja a Rossi féle manővert és szintén megelőzi mindkét ausztrált, persze Stonert különös kegyetlenséggel. Rossi időközben az éllovas Doviziosot küldi a második helyre, így Vale vezet Mugellóban, s küzd a nyolcadikért. Melandri azonban ezt sem hagyja annyiban, és a Doki után repíti magát. Előzi Doviziosót, majd mikor már az asszonyok is befejezték az ebéd utáni mosogatást lenyomja Rossit. Ezt azért nekik is látniuk kell. Atyagatya, Marco az égben, mit művelsz te kislegény?! Közben Jorgi Jorge is feltornássza magát a harmadik helyre. Mellékesen Dovi ekkorra már túl van a motorcserén. S következik Valentino Rossi rémálma, amely kikerülhetetlen. Irány motort cserélni. A verseny úgymond második felvonása cseppet sem hasonlít az elsőhöz. Melandri elsőként tér vissza, de Dovizioso azonnal megelőzi, talán az addigra kissé felmelegített slickeknek köszönhetően. Egyszóval az addigi élboly mellett, szinte gyorsvonatként robog el megannyi versenyző. Melandri a legnagyobb vesztese az ügymenetnek, mivel nem tudja tartani magát. Így van ezzel Valentino Rossi is. Egészen a hatodik helyre csúszik vissza Mugello királya.

Pedrosa óriásit a bukik, ismét hordágyon hagyja el a pályát. Ismét a lába, kérdéses a folytatás. A két főszereplő ezekben a drámai pillanatokban Stoner és Capirossi. Már akinek drámai, nekik nem az biztos. Ők ketten előzik Dovit, aki meglehetősen lelassul, majd következik a kettesszámú csoda. Loris Capirossi átveszi a vezetést Casey Stonertől. Persze ő is különös kegyetlenséggel teszi mindezt. Kevin Schwantz a Suzuki boxban, csak némán csibészes mosollyal a szája szélén figyeli az eseményeket. A csoda sajnos nem tart sokáig, a vörös #27-es visszaveszi azt, ami az övé. Rossi ekkor az ötödik helyen motorozik és utoléri a csapattársát. Lorenzo viszont nem az a fajta csávó, persze, hogy nem hagyja magát. Inkább az előremenekülést választja, s bejön neki. Rossi, végül nagy nehezen legyűri Dovit, 3 körrel a vége előtt. Ha a győzelem nem is, a becsületbeli dobogó még meglehet. Ehhez azonban Loris aput kell megelőzni. Capirex és babakék fegyvere ha nem is szívesen, de kénytelen átadni a dobogó alsó fokát, az egyre jobban meglóduló honfitársának. Viszont ekkor, másfél körrel a vége előtt már tisztán látszott, hogy a győzelmi remények elszálltak. Sőt, mi több, az utolsó körben Dovizioso még megpróbálja betámadni a Doktor urat, de ezt azért már ő sem gondolja komolyan. Capirossi egyébként Dovizosonak is áldozatául vált, így csak az ötödik hely jutott neki. Stoner győzelme megkérdőjelezhetetlen volt, Lorenzo második helye úgyszintén. Rossi panaszkodik a motorcserére, s leginkább arra, hogy mi a fenének kellett a csapatnak kemény első gumit felrakni. Brivio azonnal hárít egy örök igazsággal, mely szerint verseny után könnyű okoskodni! Így ért véget Valentino Rossi legendás, mugellói egyeduralma.

Végeredmény:
  1   25   27   Casey STONER   AUS   Ducati Marlboro Team   Ducati   45'41.894   158.389

    2   20   99   Jorge LORENZO   SPA   Fiat Yamaha Team   Yamaha   45'42.895   158.331   1.001

  3   16   46   Valentino ROSSI   ITA   Fiat Yamaha Team   Yamaha   45'43.970   158.269   2.076

  4   13   4   Andrea DOVIZIOSO   ITA   Repsol Honda Team   Honda   45'44.023   158.266   2.129

  5   11   65   Loris CAPIROSSI   ITA   Rizla Suzuki MotoGP   Suzuki   45'45.168   158.200   3.274

  6   10   5   Colin EDWARDS   USA   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   46'06.345   156.989   24.451

  7   9   52   James TOSELAND   GBR   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   46'07.515   156.922   25.621

  8   8   14   Randy DE PUNIET   FRA   LCR Honda MotoGP   Honda   46'07.940   156.898   26.046

  9   7   88   Niccolo CANEPA   ITA   Pramac Racing   Ducati   46'13.709   156.572   31.815

  10   6   7   Chris VERMEULEN   AUS   Rizla Suzuki MotoGP   Suzuki   46'16.708   156.403   34.814

  11   5   33   Marco MELANDRI   ITA   Hayate Racing Team   Kawasaki   46'16.984   156.387   35.090

  12   4   69   Nicky HAYDEN   USA   Ducati Marlboro Team   Ducati   46'21.016   156.160   39.122

  13   3   36   Mika KALLIO   FIN   Pramac Racing   Ducati   46'34.356   155.415   52.462

  14   2   24   Toni ELIAS   SPA   San Carlo Honda Gresini   Honda   46'34.372   155.414   52.478

  15   1   15   Alex DE ANGELIS   RSM   San Carlo Honda Gresini   Honda   46'03.967   150.292   1 Lap

Kiesett

      3   Dani PEDROSA   SPA   Repsol Honda Team   Honda   25'15.529     11 Lap

      72   Yuki TAKAHASHI   JPN   Scot Racing Team MotoGP   Honda   21'18.170     13 Lap