Nyilatkozatok a versenyt követően

125cc

Julian Simon 1.: „ Nagyon boldog vagyok, hogy sikerült ma nyernünk. Rengeteget dolgoztunk egész hétvégén a motorral. Akadtak gondok a vázzal és a többi beállítással is, de sikerült megoldanunk. A versenyen Iannone nagyon gyors volt, s mivel nem igazán szeretem a stílusát, így jobbnak láttam, ha mögötte maradok. Pol azonban mindkettőnktől sokkal gyorsabb volt és megelőzött bennünket. Nagyszerű versenyt vívtak ők ketten és Pol igazán megérdemelte volna a győzelmet. Amikor Iannone megtámadta sejtettem, hogy el fognak esni, mivel Iannone már a második körben megelőzte Corsit a pálya ezen részén. Akkor szerencséje volt, de tudtam, hogy az utolsó körben ez nem sikerülhet, mivel Pol nem hagyott túl sok helyet. Persze elestek mindketten, így én voltam a szerencsés harmadik, aki megnyerte a futamot.”

MotoGP

Valentino Rossi 1.: „ Nagyszerű érzés! Lassan hozzászokom már, hogy Misanót is hazai versenynek tekintsem, de eddig Mugello különleges helyet foglalt el a szívemben. Viszont amikor megláttam a sárgába öltözött, 46-os zászlókat lengető tömeget, egészen furcsa érzés kerített hatalmába. Annyira megható volt. Köszönöm nekik, hogy eljöttek a versenyre és boldoggá tették a napomat. Az elején nagyon óvatosnak kellett lennem, mivel teli tankkal mentem a pályára, s egyszer kétszer bizonytalan volt a a motor eleje. Ezt leszámítva tökéletesen működött a gép. Nem voltunk benne biztosak, hogy ennyire versenyképesek lehetünk a hétvégén, de aztán összeállt minden, s ezért egy óriási köszönetet kell mondanom a csapatomnak. Briliáns munkát végeztek. Indianapolis óta mindenki erre a hétvégére koncentrált és készült, így az ott elkövetett hibám után nagyon kiérdemelte a csapat ezt a sikert. Ma én voltam a repülő szamár. Egyébként boldog vagyok, hogy a következő hónap versenymentesen fog eltelni, hiszen ennyi pont előnnyel és ilyen győzelem után mindig jó szünetet tartani. Viszont szem előtt kell tartanunk, hogy a dolgok nagyon gyorsan megváltozhatnak, mint például Indianapolisban, így teljes erőbedobással készülünk Estorilra is, hogy a lehető legjobbat tudjuk nyújtani.”

Jorge Lorenzo 2.: „ Azt tettem, amit akkor kell tennie az embernek, ha nem tökéletes. Megpróbáltam a lehető legtöbb pontot összegyűjteni a versenyen. Sajnos sokat erőlködtünk a hétvége folyamán, próbáltuk megtalálni a helyes beállításokat nem túl sok sikerrel, ezért úgy döntöttem, hogy megelégszem a második hellyel. Sok időmbe telt, mire megelőztem Tonit és Danit, s addigra már Valentino túl messze volt tőlem. Miután a második kanyarban majdnem fellöktek, biztos pontszerzésre akartam menni, azért, hogy életben tudjam tartani a bajnokságot. Sok a tennivalónk, de biztos vagyok benne, hogy Estorilban a legjobb formánkat tudjuk majd hozni, mivel sok szép emlék fűz ehhez a pályához, hiszen tavaly itt szereztem életem első királykategóriás győzelmét.”

Dani Pedrosa 3.: „Végig a maximumot nyújtottam a verseny során. A verseny elején mindent megtettem annak érdekében, hogy velük tudjak maradni (Rossi, Lorenzo), de aztán a futam közepétől lassulni kezdtem, míg ők továbbra is nagyon gyorsak tudtak maradni. Egyszerűen jobbakat fékeztek és jobban kanyarodtak, így nem tudtam tartani a lépést. Már a kezdésnél is számos kanyarban durrogott a motorom, ezért szerencsésnek mondhatom magam, hogy egyáltalán be tudtam fejezni a futamot, mivel a levezető körben megállt a motorom. Ez teljesen szokatlan jelenség volt. Talán az üzemanyaggal voltak gondok, fogalmam sincs. Az eredményért, köszönet a csapatnak és a körülöttem dolgozó embereknek.”

Loris Capirossi 5.: „ Nagyon csalódott vagyok, hogy az utolsó körben elveszítettük a negyedik helyet. Úgy gondolom, hogy mind a csapat, mind a Suzuki, mind pedig a szponzorok megérdemelték volna ezt a nagyszerű eredményt. Dovizioso gyorsabb volt nálam, az utolsó körben. Próbáltam zárni az összes rést, de szinte esélytelen voltam vele szemben. Ezután vissza akartam előzni, de sajnos már nem sikerült. Egyre jobbak leszünk hétvégéről hétvégére, de ma mégis csalódott vagyok egy kicsit, mivel ez lehetett volna a szezon eddigi legjobb pozíciója. Viszont bizakodok, mert egyre jobbak vagyunk, s véleményem szerint nemsokára állandósulhat ez a teljesítmény.”

Alex de Angelis kiesett: „Elég jól rajtoltam, s úgy ítéltem meg, hogy belső íven még van némi hely további előzésre. De sajnos túl mélyre döntöttem. Amikor megláttam Colint magam előtt, olyan erősen fékeztem, ahogy csak tudtam, de sajnos nem tudtam elkerülni sem őt, sem a bukást. Szerencsétlenségre Nickyt is magunkkal sodortuk. Mindkettőjüktől elnézést kérek. Nagyon csalódott vagyok mivel ez volt a hazai versenyem. Rengeteg rajongóm látogatott ki a mai versenyre, bízva abban, hogy ma is szép eredményt fogok elérni, csakúgy, mint egy héttel ezelőtt. Ez persze csak még jobban frusztrál, így megpróbáljuk kimenteni a pozitív dolgokat és Portugáliában ismét a legjobbat nyújtani.”

Colin Edwards kiesett: „Úgy gondolom, hogy könnyedén harcolhattam volna Pedrosával a dobogóért, de tudod Olaszországban mindig számítani, kell egy helyi legényre, aki aznap hős akar lenni, aztán hülyeséget csinál. 17 motor együtt a rajt utáni első kanyarban. Nem is értem mit képzelt. Ma de Angelisnek kellett volna viselni Valentino „szamaras” bukóját. Nem is tudtam, mi történik,amíg ki nem csúsztam teljesen a sóderágyba. Az első kanyar mindig a legveszélyesebb bukás szempontjából, ezért elfogadhatatlan ez az egész. Egész évben Doviziosoval csatáztam a bajnokságban, most meg tíz ponttal előttem van, négy versennyel a vége előtt. Ez a versenyzés.”

Nicky Hayden kiesett: „ Persze utólag könnyű dumálni, de igazán jó beállításokat találtunk a hétvégére és tudom, hogy versenyképesek lehettünk volna. Nem mondom, hogy a győzelemért csatáztam volna, de az biztos, hogy az elejével tartottam volna a lépést. Ezen kívül rengeteg Ducati rajongó látogatott ki a futamra, úgyhogy nagyon csalódott vagyok. Sejtettem, hogy Alex okozhat némi drámát a versenyen. Ez volt a hazai versenye, s az állásáért küzd, ezért amikor megpillantottam a belső íven gázt adtam, hogy kikerüljek az útjából. Sajnos a hátsó kerekemet eltalálta, ez az utolsó, amire emlékszem. Tisztában vagyok vele, hogy mi versenyzők hibázhatunk és én is számtalan hibát, követtem már el versenyen. De ez nem verseny volt, hanem egy hülye próbálkozás volt az első kör második kanyarjában hideg gumikon. A lényeg, hogy senki sem sérült meg, így már Portugáliára összpontosítunk.

Pontállások

125cc

1 Julian SIMON SPA Bancaja Aspar Team 125cc 210
2 Nicolas TEROL SPA Jack & Jones Team 152.5
3 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team 125cc 147.5
4 Sergio GADEA SPA Bancaja Aspar Team 125cc 112
5 Andrea IANNONE ITA Ongetta Team I.S.P.A. 109.5
6 Pol ESPARGARO SPA Derbi Racing Team 104.5
7 Marc MARQUEZ SPA Red Bull KTM Moto Sport 87
8 Sandro CORTESE GER Ajo Interwetten 76
9 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing 72
10 Jonas FOLGER GER Ongetta Team I.S.P.A. 69
11 Joan OLIVE SPA Derbi Racing Team 63
12 Simone CORSI ITA Fontana Racing 57
13 Dominique AEGERTER SWI Ajo Interwetten 51.5
14 Scott REDDING GBR Blusens Aprilia 45.5
15 Efren VAZQUEZ SPA Derbi Racing Team 36
16 Danny WEBB GBR Degraaf Grand Prix 35.5
17 Takaaki NAKAGAMI JPN Ongetta Team I.S.P.A. 31
18 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team 24.5
19 Lorenzo ZANETTI ITA Ongetta Team I.S.P.A. 24
20 Esteve RABAT SPA Blusens Aprilia 19
21 Tomoyoshi KOYAMA JPN Loncin Racing 17
22 Luis SALOM SPA Jack & Jones Team 16
23 Randy KRUMMENACHER SWI Degraaf Grand Prix 15
24 Lorenzo SAVADORI ITA Fontana Racing 7
25 Marcel SCHROTTER GER Toni - Mang Team 7
26 Michael RANSEDER AUT CBC Corse 5
27 Riccardo MORETTI ITA Ellegi Racing 3
28 Jasper IWEMA NED Racing Team Germany 3
29 Cameron BEAUBIER USA Red Bull KTM Moto Sport 3
30 Martin GLOSSOP GBR KRP/Bradley Smith Racing 2
31 Marvin FRITZ GER LHF-Project Racing 2
32 Gregory DI CARLO FRA Equipe de France 2
33 Daniel KARTHEININGER GER Freudenberg Racing Team 1 

250cc

1 Hiroshi AOYAMA JPN Scot Racing Team 250cc 205
2 Alvaro BAUTISTA SPA Mapfre Aspar Team 192
3 Marco SIMONCELLI ITA Metis Gilera 165
4 Hector BARBERA SPA Pepe World Team 158
5 Mattia PASINI ITA Team Toth Aprilia 120
6 Raffaele DE ROSA ITA Scot Racing Team 250cc 90
7 Hector FAUBEL SPA Honda SAG 86
8 Alex DEBON SPA Aeropuerto-Castello-Blusens 82
9 Thomas LUTHI SWI Emmi - Caffe Latte 80
10 Roberto LOCATELLI ITA Metis Gilera 78
11 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team 250cc 74
12 Jules CLUZEL FRA Matteoni Racing 58
13 Lukas PESEK CZE Auto Kelly - CP 53
14 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing 44
15 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT SAG 43
16 Gabor TALMACSI HUN Balatonring Team 28
17 Shoya TOMIZAWA JPN CIP Moto - GP250 25
18 Alex BALDOLINI ITA WTR San Marino Team 24
19 Aleix ESPARGARO SPA Balatonring Team 22
20 Imre TOTH HUN Team Toth Aprilia 12
21 Valentin DEBISE FRA CIP Moto - GP250 11
22 Shuhei AOYAMA JPN Harc-Pro 10
23 Vladimir LEONOV RUS Viessmann Kiefer Racing 8
24 Balazs NEMETH HUN Balatonring Team 3
25 Axel PONS SPA Pepe World Team 2
26 Toby MARKHAM GBR C&L Racing 2
27 Kazuki WATANABE JPN Bardral Racing with SJ-R 2
28 Bastien CHESAUX SWI Racing Team Germany 1
29 Stevie BONSEY USA Milar - Juegos Lucky 1 

MotoGP

1 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team 237
2 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team 207
3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team 157
4 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team 150
5 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team 133
6 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 123
7 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP 97
8 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini 88
9 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP 88
10 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team 87
11 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP 84
12 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini 80
13 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 78
14 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team 73
15 Mika KALLIO FIN Ducati Marlboro Team 51
16 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing 35
17 Sete GIBERNAU SPA Grupo Francisco Hernando 12
18 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing Team MotoGP 12
19 Yuki TAKAHASHI JPN Scot Racing Team MotoGP 9
20 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing 8