Ajánlott beállítani az ébresztőórát

125cc 

Továbbra is óriási hőségben keringtek a Grand Prix résztvevői a sepangi aszfaltcsíkon. A nyolcadliteresek mezőnyében Marquez szerezte meg a pole pozíciót, a második helyen végzett, a tőle mindössze 5 századdal elmaradó Julian Simon. Bradley Simth ugyan a harmadik helyről indulhat, viszont beárnyékolta a holnapi versenyét egy igen nagy high-sider, melynek következtében jobb lábában eltörött az ötödik lábujjcsont. Ennek ellenére számíthatunk a jelenlétére. Az első sor végéről Sandro Cortese rajtolhat. Az utóbbi időben remek teljesítményt produkáló Pol Espargaro ezúttal csak a 11.-ik helyre kvalifikálta magát, miután 25 percet a boxban töltött egy hátsó fék cserével.

Végeredmény

1 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull KTM Moto Sport KTM 2'13.756 219.959
2 60 Julian SIMON SPA Bancaja Aspar Team 125cc Aprilia 2'13.811 217.216 0.055
3 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team 125cc Aprilia 2'14.209 221.902 0.453
4 11 Sandro CORTESE GER Ajo Interwetten Derbi 2'14.231 221.857 0.475
5 18 Nicolas TEROL SPA Jack & Jones Team Aprilia 2'14.403 223.094 0.647
6 12 Esteve RABAT SPA Blusens Aprilia Aprilia 2'14.686 219.378 0.930
7 6 Joan OLIVE SPA Derbi Racing Team Derbi 2'14.816 221.447 1.060
8 99 Danny WEBB GBR Degraaf Grand Prix Aprilia 2'14.920 222.542 1.164
9 7 Efren VAZQUEZ SPA Derbi Racing Team Derbi 2'14.975 219.155 1.219
10 94 Jonas FOLGER GER Ongetta Team I.S.P.A. Aprilia 2'14.992 218.314 1.236
11 44 Pol ESPARGARO SPA Derbi Racing Team Derbi 2'15.019 220.678 1.263
12 35 Randy KRUMMENACHER SWI Degraaf Grand Prix Aprilia 2'15.219 223.186 1.463
13 29 Andrea IANNONE ITA Ongetta Team I.S.P.A. Aprilia 2'15.282 218.049 1.526
14 8 Lorenzo ZANETTI ITA Ongetta Team I.S.P.A. Aprilia 2'15.374 216.649 1.618
15 73 Takaaki NAKAGAMI JPN Ongetta Team I.S.P.A. Aprilia 2'15.436 217.085 1.680
16 24 Simone CORSI ITA Fontana Racing Aprilia 2'15.455 226.178 1.699
17 45 Scott REDDING GBR Blusens Aprilia Aprilia 2'15.484 216.432 1.728
18 33 Sergio GADEA SPA Bancaja Aspar Team 125cc Aprilia 2'15.529 221.220 1.773
19 17 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Aprilia 2'15.533 222.542 1.777
20 39 Luis SALOM SPA Jack & Jones Team Aprilia 2'15.951 219.735 2.195
21 77 Dominique AEGERTER SWI Ajo Interwetten Derbi 2'16.278 219.289 2.522
22 14 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team Aprilia 2'16.364 215.182 2.608
23 88 Michael RANSEDER AUT CBC Corse Aprilia 2'16.530 217.522 2.774
24 16 Cameron BEAUBIER USA Red Bull KTM Moto Sport KTM 2'16.533 216.867 2.777
25 28 Elly ILIAS MAL Air Asia Team Malaysia Aprilia 2'17.952 215.396 4.196
26 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Loncin Racing Loncin 2'18.348 205.949 4.592
27 53 Jasper IWEMA NED Racing Team Germany Honda 2'18.572 217.041 4.816
28 21 Jakub KORNFEIL CZE Loncin Racing Loncin 2'18.749 210.198 4.993
29 47 Blake LEIGH-SMITH AUS Degraaf Grand Prix Honda 2'19.624 213.734 5.868
30 23 Muhammad ZULFAHMI MAL Air Asia Team Malaysia Yamaha 2'19.655 207.892 5.899
31 87 Luca MARCONI ITA CBC Corse Aprilia 2'19.868 214.073 6.112
32 10 Luca VITALI ITA CBC Corse Aprilia 2'21.127 214.797 7.371
33 19 Quentin JACQUET FRA Matteoni Racing Aprilia 2'21.148 207.253 7.392

250cc

Talán a legnagyobb meglepetés, amely mind a szakértőket, mind pedig a rajongókat fogadta, a középsősök rajtsorrendje. A felállás eddig azt a definíciót támasztja alá, mely szerint a sporteseménynek csak a kockás zászló belengetése után van vége. Hiroshi Aoyama pole pozíció rekorddal nyerte a kvalifikációt, míg a két a legnagyobb ellenfél az életben maradásért küzd. Jelenleg így áll a helyzet. Nem mondom, hogy holnap reggelre nem változik a szituáció, de szombaton így zárult a nap. Míg Hiro az ötödik helyről induló Bautistának 0,6 mp-et adott, addig a nyolcadikról induló Simoncelli már nem mondhatja magát ilyen szerencsésnek. Majdnem 1,2 mp a hátránya. Ha a végeredmény holnap sem változik, akkor az egy hete még leírt, s eltemetett Aoyama az újdonsült világbajnok. Simoncelli pedig pont azon a pályán lesz kénytelen átadni a címét, amelyen egy éve megszerezte. S ne feledjük, Simoncellit egy esztendeje csak két versenyzőtársa előzte meg Sepangban, Alvaro Bautista és Hiroshi Aoyama.
Érdemes lesz felkelni.
 

- Sajtóközlemény -

Team Toth - Sajnos nem sikerült javítania tegnapi helyezésén Tóth Iminek, hiszen a gyors pályák közé tartozik a sepangi, a motorja pedig igencsak lassú. „Sajnos ezen a pályán nagyon kiütköznek az erőfölények, mi pedig erőhátrányban vagyunk. A szerelőim mindent megtettek, de ebből az elavult technikából nem lehet többet kihozni. A két hosszú egyenesben és a kigyorsításoknál nagyon sok időt veszítünk. Az egészen biztos, hogy nehéz lesz a holnapi futam, de nem adom fel!”

Balatonring Team - A Balatonring Team magyar pilótája örül, hogy a motor beállításait sikerült tökéletesíteni, de úgy érzi, ha nem ront az utolsó körben, tovább javíthatott volna idején.

Remekül alakult a szombati időmérőedzés a 250 köbcentis világbajnoki pontverseny éllovasának, Aojama Hirosinek, aki az élről vághat neki a vasárnapi Maláj Nagydíjnak. A japán klasszis több mint három tizedmásodperccel előzte meg a végül második helyen végző Jules Cluzelt. Aojama legnagyobb vetélytársai nem kerültek be az első sorba: Alvaro Bautista az ötödik, míg a tavalyi világbajnok Marco Simoncelli a nyolcadik helyet szerezte meg szombaton, így mindketten a második sorból várhatják a holnapi rajtot. Nem múlt el balesetmentesen a kvalifikáció: Karel Abraham és Mattia Pasini is bukott az edzés alatt.

A Balatonring Team fiatal magyar versenyzője, Németh Balázs egyrészt boldog volt az időmérőedzésen sikerült tökéletesíteni a beállításokat, ugyanakkor csalódott is volt, mert az utolsó körben hibázott, így már nem tudott javítani addigi legjobb idején, így végül a 20. lett. A tehetséges pilóta már nagyjából megtanulta a sepangi pálya vonalvezetését, de még van két kanyar, ahol nem találja az ideális ívet, de reméli, ezt a hiányosságát pótolhatja a futam előtti bemelegítésen. Németh Balázs bízik a pontszerzésben, mert a szombati kvalifikáción tudta tartani a tempót az előtte végző bollyal, és reméli, hogy ez holnap is sikerül.

Németh Balázs nyilatkozata: „Egyfelől jó volt az edzés, mert sikerült megtalálni a motor ideális beállításait, másrészről viszont elégedetlen vagyok, mert az utolsó körben hibáztam, ezért nem tudtam javítani az időmön. A pálya nagy részét már ismerem, de még van két kanyar, ahol nem találom az ideális ívet. Remélem, hogy a holnapi bemelegítésen már ezt is meg tudom tanulni. Bízom a pontszerzésben, mert a kvalifikáción tudtam tartani a lépést Ponsékkal, és remélem, hogy ez holnap is sikerülni fog.”
 

Végeredmény

1 4 Hiroshi AOYAMA JPN Scot Racing Team 250cc Honda 2'06.767 257.142
2 16 Jules CLUZEL FRA Matteoni Racing Aprilia 2'07.099 258.620 0.332
3 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team 250cc Aprilia 2'07.232 258.682 0.465
4 40 Hector BARBERA SPA Pepe World Team Aprilia 2'07.301 259.677 0.534
5 19 Alvaro BAUTISTA SPA Mapfre Aspar Team Aprilia 2'07.371 256.045 0.604
6 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT SAG Honda 2'07.662 255.924 0.895
7 55 Hector FAUBEL SPA Honda SAG Honda 2'07.828 253.759 1.061
8 58 Marco SIMONCELLI ITA Metis Gilera Gilera 2'07.916 254.957 1.149
9 12 Thomas LUTHI SWI Emmi - Caffe Latte Aprilia 2'07.949 258.682 1.182
10 35 Raffaele DE ROSA ITA Scot Racing Team 250cc Honda 2'07.953 256.532 1.186
11 6 Alex DEBON SPA Aeropuerto-Castello-Blusens Aprilia 2'07.998 255.379 1.231
12 75 Mattia PASINI ITA Paddock GP Racing Team Aprilia 2'08.159 253.342 1.392
13 15 Roberto LOCATELLI ITA Metis Gilera Gilera 2'08.836 257.695 2.069
14 25 Alex BALDOLINI ITA WTR San Marino Team Aprilia 2'08.841 255.258 2.074
15 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Aprilia 2'08.908 256.653 2.141
16 48 Shoya TOMIZAWA JPN CIP Moto - GP250 Honda 2'09.148 249.422 2.381
17 52 Lukas PESEK CZE Auto Kelly - CP Aprilia 2'09.336 257.572 2.569
18 7 Axel PONS SPA Pepe World Team Aprilia 2'09.392 253.580 2.625
19 73 Shuhei AOYAMA JPN Racing Team Germany Honda 2'09.654 253.998 2.887
20 11 Balazs NEMETH HUN Balatonring Team Aprilia 2'11.611 254.117 4.844
21 8 Bastien CHESAUX SWI Matteoni Racing Aprilia 2'11.941 243.627 5.174
22 53 Valentin DEBISE FRA CIP Moto - GP250 Honda 2'12.171 247.876 5.404
23 56 Vladimir LEONOV RUS Viessmann Kiefer Racing Aprilia 2'12.813 246.800 6.046
24 10 Imre TOTH HUN Team Toth Aprilia Aprilia 2'14.831 238.938 8.064
 

MotoGP

A nagyok mezőnyében közel sem ennyire bonyolult a helyzet. Valentino Rossi is megdöntötte a pole rekordot, 0,087 mp-el. Érdekesség, hogy a megjavított rekord is Rossi nevéhez fűződött, azonban azt még 2006-ban egy 990-es motorral szerezte az olasz. Az űrlények most viszont most sem hazudtolták meg önmagukat. A csodálatos kvartett további három tagja osztozott a fennmaradó három helyen. Másnak szinte esélye sincs a négybe kerülésre, legalábbis a kvalifikáción. Szombaton ez a következőképpen alakult. Lorenzo, Pedrosa, Stoner. Gyöngyszem lehet Loris Capirossi ötödik rajthelye, s aki az őrült fanatikusok közé tartozik, tudja, hogy Loris a sepangi téli tesztek alkalmával is brillírozott a babakék gépezettel.
Holnap vajon hány bajnokot avathatunk?
 

- Sajtóközlemény -

Faster Management - A Maláj Nagydíj második napján fülledt melegben kellett a legjobbjukat produkálniuk a versenyzőknek. A magas páratartalom sem segítette a bőrruhás hősöket, de ők így is háromszáz fölött száguldoztak. A délelőtti szabadedzésen Talmácsi Gábor egy másodperccel gyorsabb volt, mint tegnap, de a többiek is jelentős javulást mutattak. Az időmérő edzést jól kezdte a magyar motoros, folyamatosan javította a köridejét. A tréning közepén megtorpant a fejlődés, és egy boksz kiállás után tudott újra előrelépni a MOL-Scot Honda versenyzője. Talmácsi legjobb ideje hét tizeddel jobb lett, mint a délelőtti, végül 2’03.874-el a tizenhetedik helyen zárt. Holnapra továbbra is állítaniuk kell a mérnököknek a RC212V Hondán, mert így nagyon nehéz lesz Talmának felvennie a versenyt a riválisokkal.

A MotoGP futamát magyar idő szerint nyolc órakor indítják.

17. TALMÁCSI GÁBOR 2’03.874 - Az elektronikával volt ma is problémánk, a motor folyamatosan lesodródik az ideális ívről minden gázadásnál. Nem tudok a többiek mögött menni, mert kigyorsításnál lemaradok az említett gondok folytán. Megteszünk mindent, hogy a holnapi rajtig javítsunk a motoron. A mérnökeimnek van még egy éjszakájuk, hogy megtalálják a jó beállításokat.

Végeredmény

1 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 2'00.518 310.077
2 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 2'01.087 310.612 0.569
3 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 2'01.254 314.410 0.736
4 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati 2'01.455 312.138 0.937
5 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 2'01.716 308.131 1.198
6 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini Honda 2'01.918 310.434 1.400
7 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team Ducati 2'01.980 309.101 1.462
8 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 2'02.098 305.775 1.580
9 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2'02.195 308.219 1.677
10 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini Honda 2'02.274 307.517 1.756
11 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 2'02.362 307.604 1.844
12 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Ducati 2'02.435 312.952 1.917
13 44 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Ducati 2'02.859 303.541 2.341
14 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 2'03.032 304.998 2.514
15 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team Kawasaki 2'03.088 307.604 2.570
16 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2'03.528 306.992 3.010
17 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing Team MotoGP Honda 2'03.874 303.968 3.356