Bréking nyúzként is kezelhetnénk, de az nem lenne igazságos.

Mégpedig azért nem, mert a dolog meghiúsult. Ugyanakkor Valentino Rossi bevallotta a Gazzetta dello Sportnak, hogy bizony leült egyeztetni a maranellóiakkal, de túl kockázatosnak ítélték meg az indulást, így lemondta. Elmondása szerint egy versenyhétvége túl kevés lenne ahhoz, hogy meggyőző teljesítményt tudjon nyújtani egy F1-es autóban, ezen kívül kemény harc folyik közte és Lorenzo között a VB címért is, s így inkább a MotoGP-re kell koncentrálnia. A téma egyébként lefutott, mert a csapat időközben leszerződtette Giancarlo Fisichellát a hátralevő futamokra.

125cc

Továbbra is Bradley Smith a „tengerpart királya”, hiszen ismét a legjobb időt érte el a fiatal brit versenyző. Mindössze 16 századdal végzett mögötte csapattársa, Julian Simon. A harmadik helyről indulhat Andrea Iannone, aki így a legjobb olasz lett a nyolcadliteresek között, a misanói kvalifikáción. A névmemóriánk pihentetésének érdekében Nico Terol rajtolhat, az első sor utolsó helyéről. Indy győztese Pol Espargaro a hatodik, míg nagy kedvencünk Jonas Folger csak a 25.-ik helyről vághat neki a holnapi viadalnak.

Végeredmény

1 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team 125cc Aprilia 1'43.727 197.729
2 60 Julian SIMON SPA Bancaja Aspar Team 125cc Aprilia 1'43.743 196.220 0.016
3 29 Andrea IANNONE ITA Ongetta Team I.S.P.A. Aprilia 1'43.890 197.404 0.163
4 18 Nicolas TEROL SPA Jack & Jones Team Aprilia 1'43.987 201.756 0.260
5 33 Sergio GADEA SPA Bancaja Aspar Team 125cc Aprilia 1'44.062 198.968 0.335
6 44 Pol ESPARGARO SPA Derbi Racing Team Derbi 1'44.171 197.947 0.444
7 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull KTM Moto Sport KTM 1'44.179 197.838 0.452
8 24 Simone CORSI ITA Fontana Racing Aprilia 1'44.349 200.333 0.622
9 17 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Aprilia 1'44.656 200.185 0.929
10 11 Sandro CORTESE GER Ajo Interwetten Derbi 1'44.929 194.945 1.202
11 7 Efren VAZQUEZ SPA Derbi Racing Team Derbi 1'45.116 200.222 1.389
12 12 Esteve RABAT SPA Blusens Aprilia Aprilia 1'45.157 201.869 1.430
13 99 Danny WEBB GBR Degraaf Grand Prix Aprilia 1'45.188 198.092 1.461
14 45 Scott REDDING GBR Blusens Aprilia Aprilia 1'45.213 195.758 1.486
15 14 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team Aprilia 1'45.226 194.279 1.499
16 61 Luigi MORCIANO ITA Junior GP Racing Dream Aprilia 1'45.316 196.757 1.589
17 88 Michael RANSEDER AUT CBC Corse Aprilia 1'45.450 193.791 1.723
18 6 Joan OLIVE SPA Derbi Racing Team Derbi 1'45.544 200.594 1.817
19 69 Lukas SEMBERA CZE Matteoni Racing Aprilia 1'45.574 195.652 1.847
20 8 Lorenzo ZANETTI ITA Ongetta Team I.S.P.A. Aprilia 1'45.619 196.114 1.892
21 62 Alessandro TONUCCI ITA Junior GP Racing Dream Aprilia 1'45.687 192.068 1.960
22 73 Takaaki NAKAGAMI JPN Ongetta Team I.S.P.A. Aprilia 1'45.776 193.271 2.049
23 35 Randy KRUMMENACHER SWI Degraaf Grand Prix Aprilia 1'45.791 197.693 2.064
24 77 Dominique AEGERTER SWI Ajo Interwetten Derbi 1'45.795 196.399 2.068
25 94 Jonas FOLGER GER Ongetta Team I.S.P.A. Aprilia 1'45.868 196.757 2.141
26 51 Riccardo MORETTI ITA Ellegi Racing Aprilia 1'45.932 194.244 2.205
27 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Loncin Racing Loncin 1'45.948 195.192 2.221
28 16 Cameron BEAUBIER USA Red Bull KTM Moto Sport KTM 1'45.971 197.296 2.244
29 65 Gabriele FERRO ITA Grillini Bridgestone Team Aprilia 1'45.976 193.098 2.249
30 32 Lorenzo SAVADORI ITA Fontana Racing Aprilia 1'46.330 197.044 2.603
31 39 Luis SALOM SPA Jack & Jones Team Aprilia 1'46.352 197.693 2.625
32 87 Luca MARCONI ITA CBC Corse Aprilia 1'46.536 195.404 2.809
33 53 Jasper IWEMA NED Racing Team Germany Honda 1'46.664 197.080 2.937
34 70 Jacub JANTULIK SVK JJ Racing Team Aprilia 1'47.283 196.506 3.556
35 21 Jakub KORNFEIL CZE Loncin Racing Loncin 1'47.699 185.918 3.972
36 10 Luca VITALI ITA CBC Corse Aprilia 1'48.014 193.513 4.287

250cc

Míg az Aprilia pilóták armada gyilkolta egymást, Aoyama csendes ninjaként elhappolta a pole-t a többiek orra elől. Így noale büszkeségei csak a második helytől sorakozhatnak fel holnap a rajtrácsra. Barbera nyitja a sort, akinek egyébként 8 ezred a hátránya a japán Hondással szemben, majd őt követi a két helyi menő csávó Simoncelli és Pasini. Mike di Meglio az ötödik, míg Alvaro Bautista csak a nyolcadik leggyorsabb időt tudta elérni.

Balatonring Team - A pontszerzés a cél Németh Balázs számára

A Balatonring Team magyar pilótája nem volt száz százalékig elégedett az időmérőedzés után, de bízik benne, hogy a versenyen javíthat.

Nagy izgalmakat hozott a San Marinó-i időmérőedzés a 250 köbcentis kategóriában. Sokáig a pénteken is brillírozó Hector Barbera vezetett, de a kvalifikáció végén a világbajnoki-pontversenyvezető Aojama Hirosi nyolc ezredmásodperccel jobb időt ment spanyol vetélytársánál, és megszerezte a pole pozíciót. Érdekesség, hogy a japán klasszisnak a 12. versenyig kellett várnia, hogy az első rajtkockából indulhasson. Aojama nagy riválisa, Alvaro Bautista csak a nyolcadik helyet szerezte meg, így vasárnap nagyon össze kell szednie magát a spanyolnak.

A Balatonring Team fiatal magyar versenyzője, Németh Balázs a 19. helyet szerezte meg a kvalifikáción, amivel nem volt tejesen elégedett. A tehetséges pilóta ugyanis a szombat délelőtti szabadedzésen jobb időt teljesített, és abban bízott, hogy ezt meg tudja majd dönteni a délutáni időmérőn. Annak viszont örült, hogy a motor futóművét szombaton már sikerült beállítani. Németh Balázs szerint az időeredmények alapján most van a legközelebb az előle induló bolyhoz, ezért abban bízik, hogy a vasárnapi futamon rájuk tud majd tapadni, és sikerül pontszerző helyen befejeznie a versenyt.

Németh Balázs nyilatkozata: „Nem vagyok teljesen elégedett, mert reggel jobb időt teljesítettem, és abban reménykedtem, hogy az időmérőn ezt meg tudom majd javítani. A délelőtti szabadedzés végén két-három ember mögött tudtam menni, akik magukkal húztak, így jó kört tudtam teljesíteni. A kvalifikáción viszont egyedül kellett mennem a végén, ezért nem sikerült javítanom. Az viszont mindenképpen pozitív, hogy a futóművel minden rendben van. Az időeredmények alapján közel állok az előttem lévőkhöz. A versenyen megpróbálok majd velük menni, és pontszerző helyen végezni.”

Team Toth - PASINI AZ ELSŐ SORBAN, MÍG TÓTH IMI A 23.

Ma is meleg, napos idő várta a Gyorsasági Motoros Világbajnokság mezőnyét a misanoi versenypályán, bár pár fokot csökkent a hőmérséklet a tegnapihoz képest és délelőtt enyhe majd egyre erősödő szél frissítette a levegőt.

Mattia Pasininak fantasztikusan indult a második edzésnap, a délelőtti szabadedzésen végig vezetett, majd 1.38.895-ös idejével az első helyen zárt. Az időmérő edzésre egy kicsit felerősödött a szél, ami miatt némi módosítást eszközöltek az Aprilián, ám Mattia így sem tudta 1.39 alá szorítani a köridejét. Az élen Barbera végzett, ám a mezőny eleje hihetetlenül szoros: 2 tizedes hátránnyal csak a negyedik helyet tudhatja magáénak a Team Toth olasz versenyzője.

Tóth Iminek ezzel szemben gyötrelmes napja volt. Egyszerűen egyik kanyarban sem tudott elég szűken fordulni, nagyon kisodródott az ideális ívről. Emiatt rengeteg időt veszített a magyar versenyző és csak a 24. helyről rajtolhat holnap.

Mattia Pasini #75 4° - 1’39.068: ”Az időmérő nem sikerült annyira jól, mint ez előbbi edzéseken, ami azt jelenti, hogy egy kicsit elszúrtam az utolsó 10 kört. Elég erős volt a szél is, talán az is közrejátszott. Mindenesetre egyáltalán nem vagyok elégedetlen a helyezésemmel, sőt, nagyon jó munkát végeztünk, teljesen fel vagyunk készülve a holnapi futamra!”

 Tóth Imre #10  20° - 1’43.079: ”Bár gyorsultam az előző edzésekhez képest, nagyon messze vagyunk az igazságtól. Minden kanyarban kisodródom, ezen kellene javítanunk valahogy. Nem tudom mi lesz holnap, de mindent bele fogok adni

Végeredmény

1 4 Hiroshi AOYAMA JPN Scot Racing Team 250cc Honda 1'38.867 229.591
2 40 Hector BARBERA SPA Pepe World Team Aprilia 1'38.875 228.426 0.008
3 58 Marco SIMONCELLI ITA Metis Gilera Gilera 1'39.038 227.752 0.171
4 75 Mattia PASINI ITA Team Toth Aprilia Aprilia 1'39.068 227.560 0.201
5 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team 250cc Aprilia 1'39.397 228.281 0.530
6 6 Alex DEBON SPA Aeropuerto-Castello-Blusens Aprilia 1'39.416 227.320 0.549
7 55 Hector FAUBEL SPA Honda SAG Honda 1'39.602 226.272 0.735
8 19 Alvaro BAUTISTA SPA Mapfre Aspar Team Aprilia 1'39.825 228.716 0.958
9 15 Roberto LOCATELLI ITA Metis Gilera Gilera 1'39.915 227.655 1.048
10 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT SAG Honda 1'39.969 229.299 1.102
11 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Aprilia 1'39.995 227.464 1.128
12 52 Lukas PESEK CZE Auto Kelly - CP Aprilia 1'40.040 228.378 1.173
13 16 Jules CLUZEL FRA Matteoni Racing Aprilia 1'40.066 228.088 1.199
14 12 Thomas LUTHI SWI Emmi - Caffe Latte Aprilia 1'40.128 228.813 1.261
15 25 Alex BALDOLINI ITA WTR San Marino Team Aprilia 1'40.136 225.187 1.269
16 35 Raffaele DE ROSA ITA Scot Racing Team 250cc Honda 1'40.832 225.000 1.965
17 48 Shoya TOMIZAWA JPN CIP Moto - GP250 Honda 1'41.429 222.726 2.562
18 53 Valentin DEBISE FRA CIP Moto - GP250 Honda 1'41.903 219.333 3.036
19 11 Balazs NEMETH HUN Balatonring Team Aprilia 1'42.092 224.438 3.225
20 7 Axel PONS SPA Pepe World Team Aprilia 1'42.158 223.648 3.291
21 8 Bastien CHESAUX SWI Racing Team Germany Honda 1'42.957 215.311 4.090
22 56 Vladimir LEONOV RUS Viessmann Kiefer Racing Aprilia 1'42.992 219.467 4.125
23 10 Imre TOTH HUN Team Toth Aprilia Aprilia 1'43.079 225.187 4.212
24 54 Toby MARKHAM GBR C&L Racing Aprilia 1'43.919 217.347 5.052
25 77 Aitor RODRIGUEZ SPA Matteoni Racing Aprilia 1'45.357 217.566 6.490

MotoGP

Óriási hőség közepette rendezték a szombati kvalifikációkat, amely a jelenlegi állás szerint Jorge Lorenzónak nem kedvez. Legalábbis egyelőre nem kedvezett. Viszont egy esetleges lehűlés alaposan felforgathatja a sorrendet. Valentino Rossi mindenestre nem hazudtolta meg önmagát. Bánkódás helyett óriási fricskát adott az ellenfeleknek, mikor megmutatta új festésű sisakját a kamerának. Önkritika ez bizony felsőfokon, ami a riválisokból néha bizony hiányzik. Hát mi van bukón? Egy óriási szamár kérem szépen. Egy óriási szamár a Shrekből. Az Indy bukás után állítólag a következő dumával hívta fel állandó grafikusát Aldo Drudit: „ Indianapolisban eldobtam magamtól 25 pontot, s alaposan elrontottam a versenyt, viszont így legalább megvan az ötletem a misanói sisakmintát illetően.” Azt hiszem ehhez nem kell többet hozzáfűzni, mindenki eméssze, ahogy tudja. A nyomatékosítás végett, a fejfedő hátulján a „The Doctor” felirat helyett a „The Donkey” felirat látható. Hogy a sisaknak köszönhetően, vagy sem, nem ismert, de Rossi úr pole-ból várhatja a holnapi futamot úgy, hogy 3 perccel az edzés vége előtt még kiment gumit cserélni, s egy repülő kör után, már csak egyetlen lehetősége maradt durrantani. Bejött. Dani Pedrosa két tizeddel lemaradva, a második helyen végzett, míg az első sor végéről Lorenzo indulhat, majd fél másodperces hátrányból. Elias negyedik, Edwards ötödik, míg a friss, meghosszabbított Ducati szerződéssel „megajándékozott” Hayden a hatodik. Az Öhlinsekkel felszerelt Andrea Dovizioso egyelőre a nyolcadik, de kell a jobb helyezés a hazai Grand Prix-n, ezt ő is tudja. Capirossi 1,2 mp-el lemaradva csak a 10., míg Talma 2,7-es hátrányban sajnos ismét utolsó lett.

Faster Management - A derby napjára összeállhat Talmácsi motorja

A San Marino-ban napsütéses idő fogadta a pályára özönlő fanatikus GP szurkolókat. A Misanoban elszállásolt csapatok arra panaszkodtak, hogy már a reggeli órákban alig lehetett eljutni a versenypályára a rengeteg autótól. Talmácsi Gábor számára nem indult jól a reggel. A szabadedzésen nem úgy mentek a dolgok, ahogy szerette volna. A beállításokkal rossz irányba mozdult a csapat, és a gondok nem, hogy megoldódtak volna, hanem halmozódtak. Délutánra javítottak a szerelők a motoron, és Talma gyorsabb körökre volt képes. A kvalifikáció folyamán többször változtattak a beállításokon, és a magyar versenyző folyamatosan, még a legutolsó körében is tudott javítani addigi legjobbján. Holnapra van még bőven min dolgozniuk a mérnököknek, de a helyzet biztatónak tűnik. A verseny napjára összeállhat a motor, hogy Talma nagy csatát vívhasson a vetélytársakkal.

17. TALMÁCSI GÁBOR 1’37.091 - A főpróba nem úgy sikerült, ahogyan szerettem volna, de ettől még a versenyen összejöhetnek a dolgok. Ugyan az időeredmény nem mutatja, de úgy érzem most előreléptünk, és végre van fény az alagút végén. Öt mérnök dolgozik azon, hogy holnapra javítsuk a ma jelentkező hibákat, és a bemelegítő edzésen utolérjük a mezőnyt, akkor a versenyen már bármi lehet. Nagyon motiváltnak érzem magam. Olasz a csapatom, nekik hazai pályán fontos egy jó szereplés, csak úgy, mint nekem és az összes magyar szurkolónak.

Végeredmény

1 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 1'34.338 267.790
2 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 1'34.560 276.144 0.222
3 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 1'34.808 268.656 0.470
4 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini Honda 1'34.907 273.348 0.569
5 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'35.184 266.600 0.846
6 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team Ducati 1'35.223 267.459 0.885
7 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini Honda 1'35.343 273.210 1.005
8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 1'35.492 269.865 1.154
9 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 1'35.554 268.523 1.216
10 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'35.561 270.135 1.223
11 36 Mika KALLIO FIN Ducati Marlboro Team Ducati 1'35.601 273.903 1.263
12 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team Kawasaki 1'35.785 270.608 1.447
13 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'35.790 266.140 1.452
14 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'36.070 266.930 1.732
15 44 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Ducati 1'36.228 266.732 1.890
16 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing Ducati 1'36.264 267.392 1.926
17 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing Team MotoGP Honda 1'37.091 265.682 2.753