Szerinted jó kedve volt Capirossinak a futam után?

125

Bradley Smith 1.: Hát a mai győzelmem nem hasonlított a jerezben megszerzetthez. Ezek a srácok végig ott loholtak a hátsó kerekemen, egyszerűen nem tudtam őket lerázni. Nico nagyon erős volt a végén, ezért keményen megnyomtam a futam végét. Nagyon boldog vagyok, hogy ismét én haladtam át elsőként a kockás zászló alatt. Így végre sikerült elkergetni azokat a démonokat, melyek szerint poleból nyerni képtelenség.

250

Mattia Pasini nyilatkozatát elolvashátjok itt!

MotoGP

Casey Stoner 1.: Nyertem már Olaszországban, nem itt, hanem még 2007-ben Misanoban, azonban ez volt az a hely, ahol mindig is nyerni akartam, már régóta. A Ducatival futamot nyerni Itáliában egyszerűen leírhatatlan érzés. Mindig sokat küszködtünk itt a beállításokkal, de most végre sikerült találnunk valami nagyon jót. Jól kezdtünk az esőben, és sikerült egészen addig az elejében motorozni, amíg el nem koptak teljesen a vizes gumik. Azonban Le Mans-ból okulva, nem akartam túl korán motort cserélni, így kivártam a megfelelő pillanatot. Amint visszamentem a pályára a slickel, azonnal versenyképesnek éreztem magam. Szerencsétlenségre adódott némi gondom a kuplunggal, s ezt kihasználva Loris megelőzött, és egy nagyon tiszta, jó csatát vívtunk egymással. Aztán mikor már azt hittem, hogy oda a győzelem, megoldódott a problémám és vissza tudtam szerezni az első helyet. Az utolsó két körben többször hibáztam, de szerencsére nem estem el és megnyertem a futamot. Nagyon, nagyon boldog vagyok. Ez volt az egyik legnehezebb, de ugyanakkor az egyik legjobb győzelmem és ezúton is köszönöm a csapatnak, Filippónak (Preziosi) és minden Ducati rajongónak.

Jorge Lorenzo 2.: A mai verseny végeredménye győzelemmel ért fel a számomra. Egyszerűen hihetetlen, szinte olyan volt, mint egy mozifilm. A warm-uppal kezdődött minden, ugyanis képtelen voltam gyorsan menni az esőben. Azután következett a felvezető kör, amikor elestem, ami után gyorsan visszamentem a boxba a tartalékmotoromért, amit a srácok hihetetlen munkával, pillanatok alatt elkészítettek, s így nem veszítettem el a pole pozíciómat. A rajt előtt persze próbáltam nem gondolni a bukásra, csak a versenyre összpontosítottam. Viszont a rajtnál ismét megcsúsztam, ezúttal a motor hátulja, így alaposan visszaestem. Itt ismét meg kell említenem a szerelők briliáns munkáját, ugyanis mire motort kellett cserélnünk, megszerelték a sérült a gépemet, így nekik köszönhetően tudtam folytatni a versenyt. A verseny közben sikerült találnom egy jó ritmust, így egészen a végéig küzdöttem. Nagyon boldog vagyok és örülök a 2. helynek, hisz az előzményeket tekintve sokkal rosszabbul is járhattam volna. Még egyszer köszönöm mindenkinek, akik lehetővé tették, hogy versenyezni tudjak.

Valentino Rossi 3.: Természetesen nagyon csalódott vagyok, hogy nem sikerült ismét nyernem Mugellóban. Azonban zsinórban hét győzelem nem olyan rossz, és ne feledjük el, hogy dobogóra állhattam idén is. Mugello egy nagyon speciális hely a rajongók miatt, ezért nagyon szomorú vagyok, hogy az idén nem élvezhettem annyira a szeretetüket. Ez ismét egy nagyon kemény viadal volt, s megállapíthatom, hogy ezek a felemás versenyek nem annyira kedveznek nekünk. Esőben sikerült találnunk egy nagyon jó beállítást, de motort kellett cserélnünk, az első gumi túl keménynek bizonyult és nem tudott megfelelően felmelegedni. A végén kezdtem el gyorsabban motorozni, de ekkor a győzelem már elszállt. Viszont azt tudtam, hogy a pódium még meglehet, s a végén sikerült is, aminek nagyon örülök.

Andrea Dovizioso 4.: Óriási érzés volt, mikor átvettem a vezetést a hazai versenyen. Egyszerűen leírhatatlan. Akkorát harcoltam a harmadik helyért, mint a pokol, de még így sem sikerült. Pedig tényleg nagyon közel voltunk a dobogóhoz. Úgy gondolom, hogy a stratégiánk jó volt, időben mentem ki motort cserélni. Mikor három körrel a vége elkezdtek megelőzni a többiek, próbáltam rájuk tapadni, legfőképpen Valentinóra. Ez sikerült is, de az utolsó kanyarra tervezett előzésemet sajnos már nem tudtam kivitelezni. Mindent összevetve egy jó hétvégét tudhatunk magunk mögött, ahol jó eredményt sikerült elérnünk, de rengeteg munka vár még ránk, hisz a legjobbakkal továbbra sem tudjuk felvenni a versenyt. Főleg szárazon.

Loris Capirossi 5.: Mindent beleadtam a versenyen és majdnem sikerült egy olyan eredményt elérnünk, amelyet már mindenki megérdemelne. Amikor kijöttem motort cserélni, próbáltam mindent tökéletesen csinálni, hogy minél előbb vissza tudjak menni a pályára és elkaphassam Caseyt. Mikor megelőztem, úgy gondoltam, hogy ma igazán jó munkát végeztem, de hamar rájöttem arra is, hogy csak nagyon nehezen tudom csak tartani a lépést a srácokkal. Most óriási segítségre lenne szükségünk a Suzukitól, mivel az egyenesekben rendre lemaradunk az elejétől. Jelenleg ez hátráltat bennünket a legjobban.

Bajnokság állása

125 cc
1 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team 125cc 74.5
2 Julian SIMON SPA Bancaja Aspar Team 125cc 71
3 Andrea IANNONE ITA Ongetta Team I.S.P.A. 46.5
4 Pol ESPARGARO SPA Derbi Racing Team 44.5
5 Sergio GADEA SPA Bancaja Aspar Team 125cc 43
6 Marc MARQUEZ SPA Red Bull KTM Moto Sport 38
7 Sandro CORTESE GER Ajo Interwetten 38
8 Nicolas TEROL SPA Jack & Jones Team 37.5
9 Jonas FOLGER GER Ongetta Team I.S.P.A. 35
10 Dominique AEGERTER SWI Ajo Interwetten 26.5
11 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing 25
12 Scott REDDING GBR Blusens Aprilia 23.5
13 Efren VAZQUEZ SPA Derbi Racing Team 19
14 Danny WEBB GBR Degraaf Grand Prix 16.5
15 Esteve RABAT SPA Blusens Aprilia 15
16 Joan OLIVE SPA Derbi Racing Team 14
17 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team 13.5
18 Takaaki NAKAGAMI JPN Ongetta Team I.S.P.A. 12
19 Lorenzo ZANETTI ITA Ongetta Team I.S.P.A. 12
20 Lorenzo SAVADORI ITA Fontana Racing 7
21 Tomoyoshi KOYAMA JPN Loncin Racing 4
22 Randy KRUMMENACHER SWI Degraaf Grand Prix 4
23 Simone CORSI ITA Jack & Jones Team 4
24 Jasper IWEMA NED Racing Team Germany 3
25 Gregory DI CARLO FRA Equipe de France 2
26 Cameron BEAUBIER USA Red Bull KTM Moto Sport 1

250 cc
1 Alvaro BAUTISTA SPA Mapfre Aspar Team 83
2 Hiroshi AOYAMA JPN Scot Racing Team 250cc 76
3 Marco SIMONCELLI ITA Metis Gilera 61
4 Hector BARBERA SPA Pepe World Team 59
5 Mattia PASINI ITA Team Toth Aprilia 51
6 Thomas LUTHI SWI Emmi - Caffe Latte 42
7 Raffaele DE ROSA ITA Scot Racing Team 250cc 38
8 Roberto LOCATELLI ITA Metis Gilera 36
9 Hector FAUBEL SPA Valencia CF - Honda SAG 35
10 Jules CLUZEL FRA Matteoni Racing 28
11 Gabor TALMACSI HUN Balatonring Team 28
12 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team 250cc 25
13 Lukas PESEK CZE Auto Kelly - CP 24
14 Alex DEBON SPA Aeropuerto-Castello-Blusens 22
15 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT SAG 22
16 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing 14
17 Shoya TOMIZAWA JPN CIP Moto - GP250 14
18 Imre TOTH HUN Team Toth Aprilia 11
19 Shuhei AOYAMA JPN Harc-Pro 10
20 Vladimir LEONOV RUS Viessmann Kiefer Racing 7
21 Alex BALDOLINI ITA WTR San Marino Team 6
22 Valentin DEBISE FRA CIP Moto - GP250 3
23 Toby MARKHAM GBR C&L Racing 2
24 Kazuki WATANABE JPN Bardral Racing with SJ-R 2

MotoGP
1 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team 90
2 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team 86
3 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team 81
4 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team 57
5 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team 56
6 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team 48
7 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 45
8 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP 38
9 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP 37
10 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP 34
11 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 26
12 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini 23
13 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini 21
14 Mika KALLIO FIN Pramac Racing 19
15 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team 13
16 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing 10
17 Sete GIBERNAU SPA Grupo Francisco Hernando 8
18 Yuki TAKAHASHI JPN Scot Racing Team MotoGP 8