Pénteki eredmények és sajtóbeszámolók egy csokorban.

125cc végeredmény:

1 60 Julian SIMON SPA Bancaja Aspar Team 125cc Aprilia 1'28.594 199.778
2 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull KTM Moto Sport KTM 1'29.265 203.007 0.671
3 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team 125cc Aprilia 1'29.423 206.659 0.829
4 18 Nicolas TEROL SPA Jack & Jones Team Aprilia 1'29.578 206.303 0.984
5 33 Sergio GADEA SPA Bancaja Aspar Team 125cc Aprilia 1'29.776 201.042 1.182
6 11 Sandro CORTESE GER Ajo Interwetten Derbi 1'29.852 201.454 1.258
7 99 Danny WEBB GBR Degraaf Grand Prix Aprilia 1'29.967 205.479 1.373
8 24 Simone CORSI ITA Fontana Racing Aprilia 1'29.997 200.222 1.403
9 6 Joan OLIVE SPA Derbi Racing Team Derbi 1'30.027 200.371 1.433
10 17 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Aprilia 1'30.052 205.479 1.458
11 35 Randy KRUMMENACHER SWI Degraaf Grand Prix Aprilia 1'30.113 196.220 1.519
12 29 Andrea IANNONE ITA Ongetta Team I.S.P.A. Aprilia 1'30.322 202.588 1.728
13 44 Pol ESPARGARO SPA Derbi Racing Team Derbi 1'30.347 202.095 1.753
14 12 Esteve RABAT SPA Blusens Aprilia Aprilia 1'30.399 200.780 1.805
15 94 Jonas FOLGER GER Ongetta Team I.S.P.A. Aprilia 1'30.556 200.111 1.962
16 78 Marcel SCHROTTER GER Toni - Mang Team Honda 1'30.572 201.079 1.978
17 7 Efren VAZQUEZ SPA Derbi Racing Team Derbi 1'30.602 202.360 2.008
18 45 Scott REDDING GBR Blusens Aprilia Aprilia 1'30.612 199.298 2.018
19 77 Dominique AEGERTER SWI Ajo Interwetten Derbi 1'30.622 202.095 2.028
20 73 Takaaki NAKAGAMI JPN Ongetta Team I.S.P.A. Aprilia 1'30.633 195.192 2.039
21 5 Alexis MASBOU FRA Loncin Racing Loncin 1'30.953 193.756 2.359
22 79 Daniel KARTHEININGER GER Freudenberg Racing Team Honda 1'30.999 -.001 2.405
23 39 Luis SALOM SPA Jack & Jones Team Aprilia 1'31.074 203.313 2.480
24 69 Lukas SEMBERA CZE Matteoni Racing Aprilia 1'31.323 201.342 2.729
25 8 Lorenzo ZANETTI ITA Ongetta Team I.S.P.A. Aprilia 1'31.430 203.007 2.836
26 16 Cameron BEAUBIER USA Red Bull KTM Moto Sport KTM 1'31.543 201.831 2.949
27 14 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team Aprilia 1'31.956 199.115 3.362
28 88 Michael RANSEDER AUT CBC Corse Aprilia 1'31.989 197.476 3.395
29 76 Toni FINSTERBUSCH GER Freudenberg Racing Team Honda 1'32.106 195.687 3.512
30 53 Jasper IWEMA NED Racing Team Germany Honda 1'32.773 203.927 4.179
31 32 Lorenzo SAVADORI ITA Fontana Racing Aprilia 1'33.263 195.794 4.669
32 81 Eeki KUPARINEN FIN Ajo Motorsport Jr. Honda 1'33.659 200.855 5.065
33 80 Damien RAEMY SWI RBS - Honda Racing Honda 1'34.554 193.826 5.960
Limiten kívül
87 Luca MARCONI ITA CBC Corse Aprilia
10 Luca VITALI ITA CBC Corse Aprilia
71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Loncin Racing Loncin

250 cc

A Balatonring Team mondja:

Nyolcadik lett Espargaro az első szabadedzésen

Ismét bizonyította tehetségét a Balatonring Team fiatal spanyol pilótája
Németh Balázs itthon elkezdte a kondicionáló edzéseket

A nyolcadik helyet szerezte meg a Balatonring Team spanyol pilótája, Aleix Espargaro a gyorsaságimotoros-világbajnokság Német Nagydíjának első szabadedzésén, a 250 köbcentis kategóriában. Ebédidőben nagy vihar volt a Sachsenring felett, így a 125-ösök vizes aszfalton gyakorolhattak, és bár mire a negyedliteresek edzése következett, felszáradt a pálya, a körülményeket azonban így sem lehetett ideálisnak nevezni. Az edzés elején a Honda japán pilótája, Aojama Hirosi próbálta diktálni a tempót, de végül a spanyol Hector Barbera végzett az élen.
Aleix Espargaro – aki már az egymást követő második futamon helyettesíti a kéztöréséből gyógyuló Németh Balázst – pénteken is bebizonyította mekkora tehetség. A fiatal versenyző annak ellenére is jó teljesítményt nyújtott, hogy gondjai voltak a motor telemetriájával. Espargaro a 27. körben 1:25.771 perc alatt teljesítette a távot, amellyel csak nyolc tizedmásodperccel maradt le Barberától. A spanyol versenyző bízik benne, hogy a szombati időmérőn még előrébb kerül.

Közben tovább javul az állapota Németh Balázsnak, akinek már csak egy oxigénkamrás kezelése van hátra, és a gyógytornát is elkezdte, hogy a jövő heti Brit Nagydíjon már ő ülhessen a Balatonring Team motorján.

Aleix Espargaro nyilatkozata: „Fontos volt számomra, hogy a szabadedzés elején menjek néhány kört, hogy jobban érezzem a pályát, de a telemetria nem működött száz százalékosan, ezért többször be kellett mennem a boxba, hogy orvosolják a problémát. Nem tudtam a saját ritmusomban menni, mert amikor kimentem, feltartottak, úgyhogy elég nehéz volt. Hála a mérnökök remek munkájának, kijavítottuk a problémát, és a végén tudtam menni négy jó kört. Az az igazság, hogy miután kiküszöböltük a hibát, minden csodálatos volt, megtaláltam a ritmust. A szabadedzés elején kicsit elveszettnek éreztem magam, de lassan kezdek hozzászokni, hogy 250-es motorral versenyzek. A mai nap a gyakorlásé volt, holnap viszont kemény munka vár ránk. „

A Team Toth mondja:

[Az első mondatot nem vettük magunkra, de azért valaki tájékoztathatna már végre, hogy akkor mi a helyzet. - a szerk.]

PASINI A HARMADIK HELYEN A NÉMET NAGYDÍJ ELSŐ EDZÉSÉN

Ellentétben a sajtóban folyamatosan megjelenő, rosszmájú és szenzációhajhász hírekkel, a Team Toth mindkét versenyzője motorra ült a Német Nagydíj első edzésén. Tegnap még napsütéses, meleg idő volt, ám mára borongóssá vált az égbolt a sachsenringi pálya felett. A 125kcm-esek edzésének vége felé egy erős nyári zápor áztatta el a pályát, de a negyedliteres géposztály versenyzői már száraz gumival kezdhették az edzést. Mattia Pasini az egész edzésen az élbolyban volt, majd harmadikként zárt, mindössze 3 ezredmásodperccel lemaradva a második helyen álló Világbajnok Simoncelli mögött. A leggyorsabb körét ráadásul nem is új, hanem egy 17 körös gumival futotta, így méltán bizakodó az olasz. Tóth Iminek teljesen átvariálták a motorját, ám a kigyorsításoknál még mindig nem úgy húz az Aprilia, ahogy kéne.

Mattia Pasini #75 - 3° (1'25.415): „Egy hosszú és -az újságokban megjelent rágalmaknak hála- stresszes szünet, valamint a sajnálatos asseni bukásom után nagyon fel vagyok pörögve. Tegnap egy nagyon jó stratégiát állítottunk fel a mai edzésre, és inkább ma foglalkoztunk a versenygumi kiválasztásával. Ezen a pályán ez különösen sokat számít, mert nagyon erős balos kanyarok vannak, így a gumik nagyon el tudnak fogyni a futam végére. A 17 körös gumival futott köridőm pedig magért beszél! Egy-két apró változtatás kell még, de tulajdonképpen rendben vagyunk!”

Tóth Imre #10 - 19° (1'28.187): "A mai edzésen valamivel jobb volt a motorom, mivel átvariáltuk a rugózást, és kicseréltük a főtengelyt. Ennek ellenére a kigyorsításoknál még mindig nem jó és nem jövünk rá, hogy miért. Mindenesetre ma jobb volt, mint az előző három futamon, úgyhogy örülök, hogy végre előrébb léptünk egy kicsit, bár ez így még nem az igazi.

250 cc végeredmény:

1 40 Hector BARBERA SPA Pepe World Team Aprilia 1'24.951 240.053
2 58 Marco SIMONCELLI ITA Metis Gilera Gilera 1'25.412 236.894 0.461
3 75 Mattia PASINI ITA Team Toth Aprilia Aprilia 1'25.415 239.414 0.464
4 6 Alex DEBON SPA Aeropuerto-Castello-Blusens Aprilia 1'25.481 237.623 0.530
5 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team 250cc Aprilia 1'25.493 238.779 0.542
6 15 Roberto LOCATELLI ITA Metis Gilera Gilera 1'25.530 238.515 0.579
7 4 Hiroshi AOYAMA JPN Scot Racing Team 250cc Honda 1'25.720 239.627 0.769
8 41 Aleix ESPARGARO SPA Balatonring Team Aprilia 1'25.771 234.782 0.820
9 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT SAG Honda 1'25.813 238.095 0.862
10 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Aprilia 1'25.834 234.375 0.883
11 19 Alvaro BAUTISTA SPA Mapfre Aspar Team Aprilia 1'25.836 240.748 0.885
12 16 Jules CLUZEL FRA Matteoni Racing Aprilia 1'26.070 237.467 1.119
13 12 Thomas LUTHI SWI Emmi - Caffe Latte Aprilia 1'26.244 240.748 1.293
14 55 Hector FAUBEL SPA Honda SAG Honda 1'26.420 237.102 1.469
15 35 Raffaele DE ROSA ITA Scot Racing Team 250cc Honda 1'26.488 236.998 1.537
16 25 Alex BALDOLINI ITA WTR San Marino Team Aprilia 1'26.545 237.206 1.594
17 52 Lukas PESEK CZE Auto Kelly - CP Aprilia 1'27.411 232.959 2.460
18 48 Shoya TOMIZAWA JPN CIP Moto - GP250 Honda 1'28.104 234.884 3.153
19 10 Imre TOTH HUN Team Toth Aprilia Aprilia 1'28.187 238.515 3.236
20 56 Vladimir LEONOV RUS Viessmann Kiefer Racing Aprilia 1'29.102 227.703 4.151
21 53 Valentin DEBISE FRA CIP Moto - GP250 Honda 1'29.515 233.311 4.564
22 8 Bastien CHESAUX SWI Racing Team Germany Honda 1'29.603 225.988 4.652
23 54 Toby MARKHAM GBR C&L Racing Aprilia 1'30.262 -.001 5.311
24 7 Axel PONS SPA Pepe World Team Aprilia 1'30.520 232.408 5.569
Limiten kívül

66 Joakim STENSMO SWE Nordgren Racing Honda
65 Marcel BECKER GER Yamaha Road Racing Team Yamaha
67 Robin HALEN SWE Promotion Scandinavia AB Aprilia

MotoGP

Talma mondja:

TALMÁCSI REMEKELT ESŐS KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTT

Napsütéses időben érkezett a MotoGP mezőnye Németországba, a soron következő nagydíj helyszínére, azonban a MotoGP szabadedzése előtt hatalmas felhőszakadás érte el a pályát. Talmácsi Gábor szereti a Sachsenringet, ahol még a mai napig is több rekordot tart a 125-ös kategóriában. A magyar versenyző nagyon készült erre a versenyre, hiszen egy kedvelt aszfaltcsíkon próbálhatja ki a Hondáját. A csapat több új beállítással is megpróbálkozik ezen a hétvégén, és nagyon bíznak benne, hogy az eddigi fejlődési folyamat továbbra is töretlen marad. A mai szabadedzést a szokásos időben, délután rendezték, ahol a tréning nagy részében vizes körülmények között száguldottak a versenyzők. Talmácsi Gábornak ez volt az első edzése, amikor vízen is kipróbálhatta a nyolcszázasát. A magyar versenyző remekül teljesített a nedves pályán, az edzés felénél a negyedik helyen állt. Utána kicsit visszacsúszott, és az utolsó negyedóra kezdetéig a tízedik idő volt az övé. Majd kezdett száradni a pálya, így az erre való beállításokat kezdték tesztelni a csapatok, és Talma ebben a szakaszban sem maradt el a többiektől. Öt perccel az edzés leintése előtt az ausztrál Vermeulen hatalmasan esett közvetlenül Talmácsi előtt, de világbajnokunk szerencsésen kikerülte az előtte átcsapódó motort. Az incidens megzavarta a jó ritmusban lévő magyar versenyzőt, aki az edzés végére így visszacsúszott a tizenhetedik helyre.

17. TALMÁCSI GÁBOR 1’25.416

- Kipróbálhattam a motort vizes körülmények között, és túl sok problémám nem volt vele, jó köröket tudtam teljesíteni. Amikor száradni kezdett a pálya, átváltottunk a száraz beállításokra és itt már adódtak gondok. A kanyarokban pumpál a motor eleje, és emiatt el kell vennem a gázt. Ha ezt kijavítjuk, lényegesen gyorsabb leszek, most ezen dolgozunk.

MotoGP végeredmény:

1 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati 1'22.779 278.350
2 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 1'23.034 281.250 0.255
3 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 1'23.088 276.073 0.309
4 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 1'23.133 275.019 0.354
5 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini Honda 1'23.282 274.739 0.503
6 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'23.295 271.016 0.516
7 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini Honda 1'23.351 274.459 0.572
8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team Ducati 1'23.367 273.003 0.588
9 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 1'23.370 275.580 0.591
10 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team Kawasaki 1'23.466 276.003 0.687
11 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 1'23.496 275.089 0.717
12 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'23.705 274.250 0.926
13 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Ducati 1'24.090 273.486 1.311
14 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'24.317 272.865 1.538
15 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing Ducati 1'24.908 270.541 2.129
16 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'25.161 270.337 2.382
17 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing Team MotoGP Honda 1'25.416 271.561 2.637