Ki mit mondott? - Verseny utáni nyilatkozatok Indianapolisból

125cc

Pol Espargaro 1.: „Még mindig úgy érzem magam, mintha a mennyben lennék. Meg kell próbálnom lassan visszatérni a földre. Nagyon ideges voltam a rajtnál, s a verseny során is rengeteget kockáztattam azért, hogy tudjam tartani a lépést Terollal, akinek piszok gyors motorja van. Verseny közben megpróbáltam kicsit lenyugodni, hogy felkészüljek a végső harcra. Hihetetlen gyors tempót tudtunk diktálni, gyorsabbak voltunk, mint az edzésen. Amikor megpillantottam a nevem a nagy kijelzőn sírva fakadtam. Úgy érzem, hogy végre megérdemeltem már ezt a győzelmet, ami hol ezért, hol azért eddig nem jött össze nekem.”

250cc

Marco Simoncelli 1.: „Nagyszerű versenyen vagyunk túl. A kvalifikáció után nem voltam meggyőződve arról, hogy esélyem lehet harcolni a győzelemért. Viszont a csapatom hihetetlen munkát végzett és olyanná varázsolta a motort, amilyenre szerettem volna. Azt csináltam vele, amit akarok. Úgy érzem, hogy jó úton haladunk a Gilerám beállításaival és a következő verseny helyszíne csupán 5 km-re van a házunktól. Nincsenek túl jó emlékeim a tavalyi versenyről, viszont a hétvégén ismét a lehető legkeményebben fogunk harcolni.”

MotoGP

Jorge Lorenzo 1.: „Tudod, ha győzni szeretnél, mindenképp feszegetni kell a határokat. Én az elmúlt két versenyen ezt tettem, de sajnos nem jött be és mindkétszer elestem. Nagyon csalódott voltam akkor, most viszont megfordult a világ a körülöttem, mivel a legnagyobb ellenfelem bukott. Nagyon sajnálom őt, de a versenyzésben is igaz, hogy néha fent, néha lent. Óriási eredményt értem le ma. Kezdetben nehezen tudtam tartani a lépést Pedrosával és Rossival, de öt kör elteltével már sokkal jobban éreztem magam a motoron. Ezután megelőztem Valentinót, aki a hétvégén nem volt annyira gyors, mint Brnóban. Nagyszerű volt a gép, s ha Valentino nem bukik, szerintem 1.39.9, 1.39.8 körüli időket tudtam volna motorozni. (Lorenzo legjobb ideje 1.40.152 volt) Mikor Vale bukott észre sem vettem, csak a pit-board-on észleltem, hogy hirtelen megugrott a különbség közöttünk, s egyre csak nőtt. Mikor rájöttem, csak arra koncentráltam, hogy befejezzem a futamot. Ez az egész egyszerűen olyan, mint amikor Kevin Schwantz, Wayne Rainey és Eddie Lawson folyamatosan a limiten meccselt egymással, s néha bizony buktak. Most elérkeztünk mi is erre a pontra és nagyon büszke vagyok, hogy részese lehetek ennek az egésznek. Hat körrel a vége előtt úgy gondoltam felkapom egykerékre a gépet és lenyomok 100-200 métert. Lett aztán belőle, majd egy kilométer, de óriási volt látni, ahogy a közönség tombol. A következő verseny Valentino otthonában lesz, ahol mindig nagyon nehéz őt megverni, de megpróbálok ott lenni az elejében. Eddig úgy gondoltam, hogy elúszott a bajnokság, most viszont úgy gondolom, hogy semmi sem lehetelten. Mindent meg fogunk tenni.”

Alex de Angelis 2.: „Fantasztikus eredményt értünk el ma. Olyan rég álltam már a dobogón, hogy szinte el is felejtettem, hogy milyen nagyszerű érzés. A csapat rengeteget dolgozott és segített nekem. Úgy gondolom, hogy ma reggel ők már hittek a dobogóban, míg nekem eszembe sem jutott. Nagyon nehéz évet tudhatok eddig magam mögött, semmi sem passzolt eddig, de a csapatnak köszönhetően az elmúlt öt versenyen már kezdtem versenyképessé válni. Nagyon köszönöm nekik. Az én motorom ugyanis teljesen más, mint Eliasé, mivel neki gyári gépe van, vagy legalábbis nagyon hasonló. A motor kiegyensúlyozottsága sokkal jobb volt ezen a versenyen, mint előtte bárhol a szezon folyamán, s nagyon bízom benne, hogy ezzel sikerült egy olyan változtatást végrehajtanunk, amely kihúz minket a gödörből a továbbiakban. Az a szerencsétlen helyzet állt elő, hogy dobogóra állhattam, viszont motorom nincs a következő szezonra. Nagyon nehéz szituáció, de megpróbálok mindent. Talán egy másik bajnokság kell néznem. Többet egyelőre nem mondhatok.”

Nicky Hayden 3.: „Nagyszerű, hogy ma felállhattam a dobogóra Indianapolisban. Szeretném megköszönni a csapatnak, a családomnak és a barátaimnak azt hihetetlen nagy támogatást, amelyet tőlük kaptam az elmúlt időkben. Ez egy nagyon szezon, életem talán legnagyobb kihívása megérteni ezt a motort, s a csapatot. Viszont most úgy tűnik, hogy lassan, lépésről lépésre összejönnek a dolgok. Nem akartam előre dumálni, de éreztem, hogy meglehet a dobogó. Ahogy Lorenzo is mondta, ebben az évben olyan szoros az eleje, hogy bármi megtörténhet. Így is lett, én pedig jó helyen voltam és kihasználtam a lehetőséget. Nem is akarok most semmire sem gondolni csak élvezni a mai délutánt és estét. Nem volt túl jó a rajtom, de megpróbáltam követni Lorenzót. Egy ideig sikerült, de a verseny közepén éreztem, hogy nem tudok gyorsabban menni. Dovizioso is végig rajtam volt és megpróbált megelőzni, ezért azt mondtam magamnak. Ha el akarja venni tőled a díjat, ne engedd, ahhoz keresztül kell mennie rajtad! Úgy érzem, lassan kiérünk a fák közül és tovább látunk az orrunknál. Remélem, hogy a szezon további részében még többször felállhatok a dobogóra.”

Colin Edwards 5.: „Szar az egész. Végig vacilláltuk az egész hétvégét, hogy kemény vagy puha gumikkal álljunk rajthoz. Aztán a puha mellett döntöttünk, ahogy a többiek is, mert nem tudtuk, hogy a kemény, milyen ütemben fog lekopni. A puha meg csúszkált össze-vissza. Persze a motorunk lassúsága csak nehezítette a helyzetet. Eljött az ideje egy sörnek.”

Valentino Rossi kiesett: „Számunkra óriási csalódás a mai nap. Sokat küzdöttünk a beállításokkal a hétvége folyamán, de végül úgy tűnt, hogy sikerült találni egyet, amivel versenyképes lehetek. Jól rajtoltam és tudtam tartani a lépést Pedrosával. Miután elesett tudtam, hogy ismét Jorge és köztem fog eldőlni a verseny. Azt viszont nem tudom, hogy ki nyert volna, mivel Jorge ma nagyon gyors volt. Persze jobb lett volna, ha bejövök másodiknak, mint ez a nullázás. Sajnos kifutottam a pálya egy piszkos részére és következő kanyarban kiment a motor eleje. Megpróbáltam folytatni a viadalt, de ez alkalommal sajnos nem sikerült. Gratulálok Jorgenak a győzelemhez. Jövő héten már Misano, ahol ismét megpróbáljuk a legjobbat nyújtani. Még vezetjük a bajnokságot és most ez a legfontosabb.”

Pontállások

125cc

1 Julian SIMON SPA Bancaja Aspar Team 125cc 185
2 Nicolas TEROL SPA Jack & Jones Team 132.5
3 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team 125cc 131.5
4 Sergio GADEA SPA Bancaja Aspar Team 125cc 112
5 Andrea IANNONE ITA Ongetta Team I.S.P.A. 109.5
6 Pol ESPARGARO SPA Derbi Racing Team 104.5
7 Marc MARQUEZ SPA Red Bull KTM Moto Sport 74
8 Sandro CORTESE GER Ajo Interwetten 65
9 Jonas FOLGER GER Ongetta Team I.S.P.A. 62
10 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing 62
11 Joan OLIVE SPA Derbi Racing Team 55
12 Dominique AEGERTER SWI Ajo Interwetten 50.5
13 Simone CORSI ITA Fontana Racing 48
14 Scott REDDING GBR Blusens Aprilia 45.5
15 Efren VAZQUEZ SPA Derbi Racing Team 32
16 Takaaki NAKAGAMI JPN Ongetta Team I.S.P.A. 31
17 Danny WEBB GBR Degraaf Grand Prix 29.5
18 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team 24.5
19 Lorenzo ZANETTI ITA Ongetta Team I.S.P.A. 22
20 Esteve RABAT SPA Blusens Aprilia 19
21 Tomoyoshi KOYAMA JPN Loncin Racing 17
22 Luis SALOM SPA Jack & Jones Team 16
23 Randy KRUMMENACHER SWI Degraaf Grand Prix 15
24 Lorenzo SAVADORI ITA Fontana Racing 7
25 Marcel SCHROTTER GER Toni - Mang Team 7
26 Jasper IWEMA NED Racing Team Germany 3
27 Cameron BEAUBIER USA Red Bull KTM Moto Sport 3
28 Martin GLOSSOP GBR KRP/Bradley Smith Racing 2
29 Marvin FRITZ GER LHF-Project Racing 2
30 Gregory DI CARLO FRA Equipe de France 2
31 Daniel KARTHEININGER GER Freudenberg Racing Team 1

250cc

1 Hiroshi AOYAMA JPN Scot Racing Team 250cc 192
2 Alvaro BAUTISTA SPA Mapfre Aspar Team 176
3 Marco SIMONCELLI ITA Metis Gilera 165
4 Hector BARBERA SPA Pepe World Team 133
5 Mattia PASINI ITA Team Toth Aprilia 100
6 Raffaele DE ROSA ITA Scot Racing Team 250cc 82
7 Hector FAUBEL SPA Honda SAG 79
8 Roberto LOCATELLI ITA Metis Gilera 78
9 Thomas LUTHI SWI Emmi - Caffe Latte 74
10 Alex DEBON SPA Aeropuerto-Castello-Blusens 73
11 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team 250cc 63
12 Lukas PESEK CZE Auto Kelly - CP 53
13 Jules CLUZEL FRA Matteoni Racing 48
14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT SAG 43
15 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing 39
16 Gabor TALMACSI HUN Balatonring Team 28
17 Aleix ESPARGARO SPA Balatonring Team 22
18 Shoya TOMIZAWA JPN CIP Moto - GP250 21
19 Alex BALDOLINI ITA WTR San Marino Team 21
20 Imre TOTH HUN Team Toth Aprilia 12
21 Shuhei AOYAMA JPN Harc-Pro 10
22 Valentin DEBISE FRA CIP Moto - GP250 9
23 Vladimir LEONOV RUS Viessmann Kiefer Racing 8
24 Axel PONS SPA Pepe World Team 2
25 Balazs NEMETH HUN Balatonring Team 2
26 Toby MARKHAM GBR C&L Racing 2
27 Kazuki WATANABE JPN Bardral Racing with SJ-R 2
28 Bastien CHESAUX SWI Racing Team Germany 1
29 Stevie BONSEY USA Milar - Juegos Lucky 1

MotoGP

1 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team 212
2 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team 187
3 Casey STONER AUS Ducati Team 150
4 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team 141
5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 123
6 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team 120
7 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini 88
8 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP 86
9 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP 84
10 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team 79
11 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP 77
12 Nicky HAYDEN USA Ducati Team 73
13 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 72
14 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini 70
15 Mika KALLIO FIN Ducati Team 42
16 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing 32
17 Sete GIBERNAU SPA Grupo Francisco Hernando 12
18 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing Team MotoGP 10
19 Yuki TAKAHASHI JPN Scot Racing Team MotoGP 9
20 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing 3