Ármánykodás, csoda, hazugságok, fenyegetések, kirúgások. Ez mind-mind a Katalán Nagydíjról! Catalunya Interesztingsz

Kezdjük a kötelező körökkel. Sávoly megkapta az építési engedélyt, a kapuk kinyíltak, a gépkezelők ledobták az inget, a munkások hátukra vették a lapátokat, kezdődhet a munka. Reméljük, hogy 2010-ben hasonlóan izgalmas versenyt láthatunk Magyarországon, mint amilyen a hétvégén megrendezett Katalán Nagydíj volt. A Moto2-es kategóriára, nevezési listájára még kicsit várnunk kell, legalább Assenig, azonban azt már tudjuk, hogy 10 jelentkezőt visszautasítottak. A végleges felállás elképzelhető, hogy csak a Portugál GP-re készül el. Állítólag Kenny Roberts csapata mellett, az idénre kiszorult Campetella Team is szeretne visszatérni a depóba az új kategória keretein belül.

S most következzenek az érdekességek, egyenesen a szakállastól. Érdekes pletyka terjed a paddockban. Mégpedig Daniel Pedrosa sérüléseiről. Pedrosa farizma, és combcsontja állítólag nem az Olasz Nagydíjon sérült, hanem még azt megelőzően kerékpározás közben. Persze az érintettek ezt teljes mértékben tagadják. Ha így volt, ha nem, valószínűleg a mugellói edzésen elszenvedett bukása sem múlt el nyomtalanul. Gondolom, azt senki nem feltételezi, hogy szándékosan bukott Itáliában csak azért, hogy elkerülje a kellemetlen kérdéseket.

Apropó még az év elején említettem, hogy Jan Witteveen helyében óvatos lennék a Haojue csapattal, ugyanis a kínaiak úgy fogalmaztak, hogy még a szezon felében dobogóra szeretnének állni. Őszintén aggódtam Witteveenért ugyanis ez nem sikerült. Megúszta a holland mérnök. Koncepciós per nélkül simán rúgták ki.

Simone Corsinak elege lett a mezőny végi kullogásból és szakított jelenlegi csapatával a Jack&Jones Apriliával. Corsi tavaly másodikként zárta az évet, idén pedig egy 14.-ik hely volt a legjobb, amit produkált. Csapattársa Nico Terol pedig a hétvégén is dobogóra állhatott. A szakítást Corsi papa vezényelte le. Simone a következő futamon már Lorenzo Savadori csapattársaként, egy Fontana Aprilia nyergében fogja róni a köröket.

Kevin Schwantz így jellemezte a Katalán MotoGP versenyt: „Ez a győzelem több volt, mint öt pont különbség.” Nahát Kevin, micsoda bölcs mondás. Valentino Rossi győzelmi mámorban úszott.
A Doktor a leintést követően sikítozott a sisakban, ütötte a levegőt, kimászott a közönséghez a célegyenesben, egyszóval hisztérikus rohamban tört ki. A 2006-os mugellói győzelme óta nem érzett hasonlót. S, hogy jellemezte Vale a győzelmet egy mondatban? „ Olyan érzés volt, mintha konnektorba nyúltam volna.” Rossinak sikerült ismét megríkatni az újságírókat a verseny utáni nyilatkozatában. Elmondta, hogy Jeremy Burgess édesanyja szombaton meghalt, így győzelmét neki és Jeremynek ajánlja, mivel nélkülük nem nyerhette volna meg élete 99.-ik nagydíját.

Néhány kellemes hír után következzen egy kissé ambivalens, avagy groteszk információ Spanyolországból, amely az egykori sztármenedzserhez Dani Amatriainhoz kapcsolódik. Senor Amatriainról tudni kell, hogy ő találta ki a 48-as nyalókást. Igen Jorge Lorenzót. Ő volt az a fickó, aki látta ebben az egykoron eszement, motorrugdalóban a fantáziát, és sztárt csinált belőle. De még mekkorát, hisz már saját képregénye meg önéletrajzi kötete is van. Na most Jorge Jorgi, mikor tavaly fellépett a királykategóriába szakított Danival az év végén, aki visszavonult a MotoGP-ből arra hivatkozva, hogy több időt szeretne a családjával tölteni. Sajnos nem sikerül, ugyanis múlt héten letartóztatták a Senort, életveszélyes fenyegetések és telefonos zaklatás alapos gyanújával. Állítólag a versenyzőit zaklatta, ugyanis ő irányítgatta az Espargaro fivéreket is. A zaklatás igaz, valószínűleg életveszélyes is. Azt persze csak halkan említi meg mindenki, hogy valószínűleg jelentős összeggel tartoznak neki a skacok. Egyesek még azt is mondják, hogy szerproblémái voltak. Ez viszont pletyka. Ha tudunk, többet megírjuk, mindesetre sajnáljuk Danit. Mellesleg érdekes, hogy a Yamaha sztárversenyzőinek menedzserei hullnak, mint a legyek. 2007-ben a Rossi ügyeit rendező Badioli, 2008-ban Amatriain, na mindegy, lényegtelen…

S a végén pedig néhány szóval jellemezzük a tegnapi tesztet. Fülledt, meleg, felhős időben motorozhattak a résztvevők. Mindenki számára fontos lehetőség volt a hétfői, ugyanis a költségcsökkentések miatt lecsökkentett két hivatalos tesztnap egyikét tartották a barcelonai pályán. A következő, s egyben utolsó lehetőség augusztusban, Brnoban lesz. Így nem csoda, hogy aki tehette ott maradt és szorgalmasan húzta a gázt. A versenyzők egy része, már a szezon második felére készült, gumikat próbáltak, elektronikát állítottak, ellenőrizték a gépeket, egyszóval felkészültek a dömpingre. Nehéz dolguk lesz, hiszen egy hónap alatt négy versenyt kell majd teljesíteniük. Casey Stoner még tegnap is gyengélkedett ezért csak dolgozgatott, Valentino Rossi pedig délig aludt, úgyhogy ő csak a délutáni meneten vett részt. Nem úgy Talmácsi Gábor, aki a motorral ismerkedett és próbált minél több kilométert motorozni, hogy ledolgozza a hátrányát a többiekkel szemben. Ha rámegyünk a statisztikára, akkor csak annyit mondanánk, hogy Talma három motorozással töltött nap folyamán, 2 másodpercet javult. Erre szerintem ti csak annyit mondhattok, hogy aztak*rva. Ha így folytatja, akkor már Assenben utolérheti Rossit.